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| 行業(yè)新聞 |
9月22日是無車日塞車你怎么看？
9月22日是無車日，各地紛紛出臺措施倡導(dǎo)綠色出行。然而，“無車日”車流如織，堵車的情景到處可見
限行卻依然擁堵
得知22日是“無車日”，太原市民張航?jīng)Q定響應(yīng)號召，放棄開車，改乘公交車上班。“平時25分鐘的公交車程，今天足足走了45分鐘，害得我差點兒遲到。”張航說，路上的車似乎一點兒也沒少，甚至比平日還多。
“無車日”當天，太原市對中環(huán)以內(nèi)的區(qū)域?qū)嵭邢扌�，并要求全市政府機關(guān)和事業(yè)單位的公車停駛一天。記者走訪市內(nèi)多條主干道看到，部分道路上行駛的車輛較平日有所減少，但仍是川流不息，一些道路則擁擠如常，甚至屢屢出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。
在北京、武漢等地，同樣的情形也在上演。北京小伙袁鵬最近正想著買車。他說，自己通常騎自行車上班，天氣不好或者身體不舒服時就改坐地鐵或是打車。“如今在城市里騎自行車，非機動車道經(jīng)常被機動車擠占，騎行有時頗為危險。”
完善公交自行車服務(wù)
如何減少“無車日”的尷尬，許多受訪者表示，推動綠色出行還需要從多方面清除“路障”。
“首先要加快城市公交體系建設(shè)。”同濟大學(xué)城市規(guī)劃研究所教授潘海嘯表示，要確立公共交通在城市交通中的主導(dǎo)地位，促進公共交通優(yōu)先發(fā)展。“比如設(shè)立和嚴格管理公交專用車道，加大公交站點覆蓋率，加大公交線網(wǎng)密度，發(fā)展軌道交通，形成地上地下一體化公交體系等，方便市民選擇公共交通工具出行。”
同時，還要為自行車、步行等綠色出行方式創(chuàng)造便利。太原公交公共自行車服務(wù)有限公司黨委書記趙永旺說，近年來許多城市大力發(fā)展公共自行車租賃系統(tǒng)，為綠色出行創(chuàng)造了良好條件，但自行車路權(quán)得不到保障，限制了公共自行車低碳環(huán)保優(yōu)勢的發(fā)揮。
在廣州的我是完全感受不到半點“無車日”，上下班就擠的要生要死。。塞車那更是家常便飯了！私家車太多了，公交車更是擠到爆，所以說，各位親還是租車吧，去廣州市租車網(wǎng)租車， 福利可是廣州上下班接送喲！
